Un nuevo informe encargado al Instituto Tecnológico de Massachussets (MIT) por el Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital concluye que la falla de Amposta fue sometida a estrés como consecuencia de la inyección de gas del proyecto Castor, lo que desencadenó una secuencia de terremotos en la costa de Castellón en 2013. El informe ha sido elaborado aplicando nuevos paradigmas que integran la geología, geofísica y geomecánica.

La localización de los sismos coincide con la zona de la falla Amposta y con varias ramificaciones de la misma y concluyen que dichas fallas fueron sometidas a estrés como consecuencia de la inyección de gas / EFE

ANTROPOLOGÍA E HISTORIA.

Científicos españoles han hallado en Luxor, la antigua Tebas, los restos de un jardín funerario que solo se conocía por representaciones iconográficas. Según el equipo del Proyecto Djehuty, este descubrimiento ayudará a comprender detalles de las creencias religiosas y de los ritos funerarios en el Antiguo Egipto.

Reconstrucción del jardín funerario. / ©CSIC Comunicación

El Proyecto Djehuty, liderado por el investigador del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) José Manuel Galán, ha descubierto en la colina de Dra Abu el-Naga, en Luxor (Egipto), un jardín funerario de hace 4.000 años, el primero encontrado hasta el momento. Estos hallazgos corresponden a la 16ª campaña de excavaciones arqueológicas, que este año cuenta con el patrocinio de Técnicas Reunidas y de Indra.

BIOMEDICINA.

El fabricante de Glybera, considerado el fármaco más caro del mundo, asegura que no renovará la licencia para su comercialización una vez expire en octubre por la falta de de compradores.

Foto: Un momento del desarrollo de una terapia génica en UniQure. Crédito: UniQure.

La empresa que desarrolló la primera terapia génica del mundo occidental retirará su tratamiento pionero del mercado por falta de demanda.

ROBÓTICA.

Una 'start-up' combina aprendizaje de máquinas y micrófonos para lograr que los vehículos sean capaces de detectar anomalías y situaciones imprevistas a partir del ruido que generan.

La mayoría de los propietarios de cocches conocen la sensación de escuchar un nuevo chirrido o chasqueo procedente del motor y preguntarse cómo de cara será la reparación. La start-up OtoSense está colaborando con empresas automovilísticas de primera línea en el desarrollo de software que podría dotar a los coches de su propio sentido del oído. De este modo, los vehículos podrían autodiagnosticarse antes de que cualquier problema se vuelva muy costoso. Esta tecnología también podría ayudar a los vehículos convencionales y autónomos a ser más seguros, por ejemplo al permitirles estar atentos a las sirenas de vehículos de emergencia u otros sonidos que indiquen la calidad de la calzada.